Каква е вашата максимално развита скорост

[thest]

Вече 163, пак на 4-та.Този път на бензин, 100 октана.Супер работи с него, ама пък почти достигна червената зона. Добре е отпушена на газ

[zx12r]

340 км/ч миналата седмица, ама не с колата. Бензин 100 октана на ОМВ. Дистанция Бургас-Карнобат-Бургас разход 14/100

[thecleaner]

Вече 163, пак на 4-та.Този път на бензин, 100 октана.Супер работи с него, ама пък почти достигна червената зона. Добре е отпушена на газ

Случайно или не защо не пробваш на 5та колега.

[nicola 59]

340 км/ч миналата седмица, ама не с колата. Бензин 100 октана на ОМВ. Дистанция Бургас-Карнобат-Бургас разход 14/100

Видях те колега аз бях със 155 цата и карах след тебе ма на 336 километра ми заяде вариатора ,че е вече стар и ти се отдалечи напреде,ако не беше този проблем с вариатора ,мислех да те настигна да те питам за времето в Бургас ,ма видиш ли техника си е .Аз веднага после сложих нов вариатор в Айтос ,и сега до 360 км нямам грижа.

[vaklinator]

Калеги, знаете ли колко е минималната скорост за летене на А 380???

Отговор - 180 км/ч Честито на печелившите.

[Доко]

Видях те колега аз бях със 155 цата и карах след тебе ма на 336 километра ми заяде вариатора ,че е вече стар и ти се отдалечи напреде,ако не беше този проблем с вариатора ,мислех да те настигна да те питам за времето в Бургас ,ма видиш ли техника си е .Аз веднага после сложих нов вариатор в Айтос ,и сега до 360 км нямам грижа.

Ако ти се вижда много, ето клипче за загряване със 600cc Kawasaki zx6r,без да достигна максимална скорост, отсечката не позволяваше, бе къса, а по-късно колегата Злати(zx12r) мотора е Kawasaki zx12r, вероятно нищо не ти говори, видно от поста ти, ще ти пусне клипче, че аз не го намирам.
А с твойта Алфа не се пъни много, че няма да има нужда да сменяш вариатора.
http://m.vbox7.com/play:b957ae62c9

п.с. Намерих клипчето Тома Неверни, отсечката е изхода на Бс, от КПП до Джъмбо.
http://youtu.be/sK-ceI-38TI

Калеги, знаете ли колко е минималната скорост за летене на А 380???

Отговор - 180 км/ч Честито на печелившите.

На първия български самолет на Асен Йорданов са трябвали само 85км/ч за излитане и 65 метра писта/поляна/.

[zx12r]

Доко, гледам че си му отговорил на колегата, аз нямаше да си направя труда ... До толкова съм свикнал на такива реакции, че чак не ми правят впечатление вече. Надявам се, вариатора му (новия) да е достатъчно читав, че да може да прескочи поне 200 км/ч - скорост която моя мотор прави на 2-ра скорост

[nicola 59]

Ако ти се вижда много, ето клипче за загряване със 600cc Kawasaki zx6r,без да достигна максимална скорост, отсечката не позволяваше, бе къса, а по-късно колегата Злати(zx12r) мотора е Kawasaki zx12r, вероятно нищо не ти говори, видно от поста ти, ще ти пусне клипче, че аз не го намирам.
А с твойта Алфа не се пъни много, че няма да има нужда да сменяш вариатора.
http://m.vbox7.com/play:b957ae62c9

п.с. Намерих клипчето Тома Неверни, отсечката е изхода на Бс, от КПП до Джъмбо.
http://youtu.be/sK-ceI-38TI



На първия български самолет на Асен Йорданов са трябвали само 85км/ч за излитане и 65 метра писта/поляна/.

Доко, гледам че си му отговорил на колегата, аз нямаше да си направя труда ... До толкова съм свикнал на такива реакции, че чак не ми правят впечатление вече. Надявам се, вариатора му (новия) да е достатъчно читав, че да може да прескочи поне 200 км/ч - скорост която моя мотор прави на 2-ра скорост

Момчета аз имам малко опит и малко златни пирони в краката ,а също и 2 мотора в момента.Единия е Хонда цбр 954 рр и максималната му реална скорост е 270 километра и понеже предния му венец е с един зъб по малко 299 ги прави доста бързо по километраж ,но има реална скорост 270,понеже заради венеца лъже с около 20 километра.С орегиналния венец е същата работа ,ма ги стига по бавно.Другия е Сузуки ГСХР 1000 К3 тука конете не само ги има ,но и ти ги дава.Има също и G.Pak Over 3,което ще рече модул който маха ограничителя на 299 и дава още малко коне.Този мотор прави реални около 318 километра на Дино. Малко са моторите които реално правят 300 километра ,за Хонда не става и дума,Йамаха може само да си мечтае.Сузуки 1000 К3 И К4 ги приближава Старата Хаиабуза ги подминава с малко ,не новата.и кавазаки също ги приближава.Ма с 340 ударихте Валентино Роси в земята,и ако карате с 300 внимавайте в гърция да не ви свалят номерата.

[zx12r]

...

Колега, (вече мога да те наричам така) радвам се, че имаш познания в материята и не си поредния лаладжия цъкащ с език. Позволи ми да внеса малко корекции в горенаписаното от теб. Сузуки К3 1000 е чудесен в доста аспекти мотор, но с неговите 164 коня и 120 Нютона НА ВАЛ (реално около 150 Коня и 110 Нютона на двигател) и Реални 291 km/ч, няма как да изкара 318 км/ч на дино, освен ако диното не е някакво шано или имаш сериозни интервенции по двигателя които ни спестяваш ...

http://motorcyclespecs.co.za/model/s...R1000%2003.htm

Пиньоните ми (венците както ги наричаш ти) са си с оригиналния брой зъби, да нямаш съмнения в това отношение. По мотора ми има доста модове, които не смятам за необходимо да споменавам тук, както и факта, че никой не може да ти отнеме правото да се съмняваш във вървенето му. За 954-та си прав за всичко, освен за това, че и с двата предни пиньона вдигала 270

Валентино Роси и компания са в състояние да вдигнат и над 340 ако позволява конфигурацията на трасето, но не това е приоритета на MotoGP. За изброените нови мотори си прав, че не могат да подминат 300 и това е от вътрешно фирмените споразумения от април 2001-а година, където ги спират електронно на 299. Моя е оупън версията без ограничения, който излиза от завода с една едничка мисия - да смаже Хаябусата на пътя. което и прави. Сток!

[nicola 59]

Колега, (вече мога да те наричам така) радвам се, че имаш познания в материята и не си поредния лаладжия цъкащ с език. Позволи ми да внеса малко корекции в горенаписаното от теб. Сузуки К3 1000 е чудесен в доста аспекти мотор, но с неговите 164 коня и 120 Нютона НА ВАЛ (реално около 150 Коня и 110 Нютона на двигател) и Реални 291 km/ч, няма как да изкара 318 км/ч на дино, освен ако диното не е някакво шано или имаш сериозни интервенции по двигателя които ни спестяваш ...

http://motorcyclespecs.co.za/model/s...R1000%2003.htm

Пиньоните ми (венците както ги наричаш ти) са си с оригиналния брой зъби, да нямаш съмнения в това отношение. По мотора ми има доста модове, които не смятам за необходимо да споменавам тук, както и факта, че никой не може да ти отнеме правото да се съмняваш във вървенето му. За 954-та си прав за всичко, освен за това, че и с двата предни пиньона вдигала 270

Валентино Роси и компания са в състояние да вдигнат и над 340 ако позволява конфигурацията на трасето, но не това е приоритета на MotoGP. За изброените нови мотори си прав, че не могат да подминат 300 и това е от вътрешно фирмените споразумения от април 2001-а година, където ги спират електронно на 299. Моя е оупън версията без ограничения, който излиза от завода с една едничка мисия - да смаже Хаябусата на пътя. което и прави. Сток!

Колега аз ли неразбрах добре ,ма за какъв мотор говориш точно ,ако е този от ника ти ZX12R без лоши чувства 161 коня,дори и GSXR 1000 K3 неможе да бие в стоковия си вид ,та камо ли Хаябусата.

[Доко]

.........

Колега Николов, аз също се радвам, че споделяш страстта на две колела, но има неща които няма как да са ти ясни, а и не е необходимо. Та защо изобщо са тези терзания в твоята глава, не е нужно да се напъваш толкова.

[nicola 59]

Колега Николов, аз също се радвам, че споделяш страстта на две колела, но има неща които няма как да са ти ясни, а и не е необходимо. Та защо изобщо са тези терзания в твоята глава, не е нужно да се напъваш толкова.

Не се напъвам колега ,а винаги ми става интересно когато някой почне да се излита с 300+++ километра,и понеже мотористите са като рибарите,ми е кеф да коментираме положението.Попиляхме темата момчета ,и може да ни подгонят,ако искате да тъним въпроса още трее се преместим в друг раздел.

[Доко]

Не се напъвам колега ,а винаги ми става интересно когато някой почне да се излита с 300+++ километра,и понеже мотористите са като рибарите,ми е кеф да коментираме положението.Попиляхме темата момчета ,и може да ни подгонят,ако искате да тъним въпроса още трее се преместим в друг раздел.

Колега, смени 954-ката, това ти е проблема, в момента в който си вземеш бърз мотор и ти ще почнеш да подминаваш 300.
Имам един Раптор който върви колкото твоята 954-ка, а е само 2 цилиндъра.

[thest]

Колега на 5-та на същата отсечка 145, само че не с Alfata ,а с Bmw 518I E28 105 коня.С Alfata ще е горе долу същото! 145 ще вдигне 145

[nicola 59]

Колега, смени 954-ката, това ти е проблема, в момента в който си вземеш бърз мотор и ти ще почнеш да подминаваш 300.
Имам един Раптор който върви колкото твоята 954-ка, а е само 2 цилиндъра.

Да колега аз 954 не го карам вече седи ми още при мене ,ма търся да го продам на някой.Взех си миналата година GSXR 1000 K3 и верно е много по бърз от хондата,а за по яка техника за момента няма кинти.

Колега на 5-та на същата отсечка 145, само че не с Alfata ,а с Bmw 518I E28 105 коня.С Alfata ще е горе долу същото! 145 ще вдигне 145

Колега с кой мотор ти е колата.